半岛.综合体育入口新能源汽车概论PPT完整全套课件pptx

　　半岛.综合体育入口新能源汽车概论PPT完整全套课件pptx新能源汽车概论;新能源汽车概论; 1.1 汽车能源的发展历程 1.2 新能源汽车概述 ;1.1 汽车能源的发展历程;1.1 汽车能源的发展历程;1.1 汽车能源的发展历程;1.1 汽车能源的发展历程;1.1 汽车能源的发展历程;1.2 新能源汽车的概念和分类;1.2 新能源汽车的概念和分类;1.2 新能源汽车的概念和分类;1.2 新能源汽车的概念和分类;1.2 新能源汽车的概念和分类;1.2 新能源汽车的概念和分类;1.2 新能源汽车的概念和分类;1.2 新能源汽车的概念和分类;新能源汽车概论; 2.1 概述 2.2 驱动形式及应用 2.3 能源形势及应用 2.4 性能及评价 ;2.1 概述;2.2 驱动形式及应用;2.2 驱动形式及应用;2.2 驱动形式及应用;2.2 驱动形式及应用;2.2 驱动形式及应用;2.2 驱动形式及应用;2.2 驱动形式及应用;2.3 能源形式及应用;2.3 能源形式及应用;2.3 能源形式及应用;2.3 能源形式及应用;2.3 能源形式及应用;电池单独驱动式纯电动汽车特点： ①设计具有多样性 ②结构成本较低 ③可靠性高;2.3 能源形式及应用;2.3 能源形式及应用;2.4 性能及评价;2.4 性能及评价;新能源汽车概论; 3.1 插电式混合动力（增程式）电动汽车的概述 3.2 插电式混合动力（增程式）电动汽车的结构 3.3 插电式混合动力电动汽车的典型案例 3.4 增程式电动汽车系统及典型案例 ;3.1 插电式混合动力（增程式）电动汽车的概述;3.1 插电式混合动力（增程式）电动汽车的概述;类型;3.1 插电式混合动力（增程式）电动汽车的概述;3.1 插电式混合动力（增程式）电动汽车的概述;3.1 插电式混合动力（增程式）电动汽车的概述;3.1 插电式混合动力（增程式）电动汽车的概述;3.2 插电式混合动力（增程式）电动汽车的结构;3.2 插电式混合动力（增程式）电动汽车的结构;3.2 插电式混合动力（增程式）电动汽车的结构;3.2 插电式混合动力（增程式）电动汽车的结构;3.2 插电式混合动力（增程式）电动汽车的结构;并联式结构的 PHEV 的优缺点是：;3.2 插电式混合动力（增程式）电动汽车的结构;3.3 插电式混合动力电动汽车的典型案例;普锐斯车载电源系统采用额定电压为 345.6V 、电量为 5.2kW · h 的锰酸锂电池。通过逆变器供电时，直流电压为 345.6V 升压??? 650V，充电式从 650V 的交流电降压为345.6V 的直流电。 普锐斯混合动力系统采用的混联结构，在此动力系统中，可以同时使用双擎动力驱动汽车行驶，同时产生剩余电力还可以再回收。;3.3 插电式混合动力电动汽车的典型案例;3.3 插电式混合动力电动汽车的典型案例;3.3 插电式混合动力电动汽车的典型案例;3.3 插电式混合动力电动汽车的典型案例;3.3 插电式混合动力电动汽车的典型案例;3.3 插电式混合动力电动汽车的典型案例;3.3 插电式混合动力电动汽车的典型案例;3.3 插电式混合动力电动汽车的典型案例;3.3 插电式混合动力电动汽车的典型案例;3.3 插电式混合动力电动汽车的典型案例;3.3 插电式混合动力电动汽车的典型案例;3.3 插电式混合动力电动汽车的典型案例;3.3 插电式混合动力电动汽车的典型案例;3.3 插电式混合动力电动汽车的典型案例;3.3 插电式混合动力电动汽车的典型案例;3.3 插电式混合动力电动汽车的典型案例;3.3 插电式混合动力电动汽车的典型案例;3.3 插电式混合动力电动汽车的典型案例;3.3 插电式混合动力电动汽车的典型案例;3.4 增程式电动汽车系统及典型案例;;3.4 增程式电动汽车系统及典型案例;3.4 增程式电动汽车系统及典型案例;3.4 增程式电动汽车系统及典型案例;3.4 增程式电动汽车系统及典型案例;3.4 增程式电动汽车系统及典型案例;3.4 增程式电动汽车系统及典型案例;3.4 增程式电动汽车系统及典型案例;3.4 增程式电动汽车系统及典型案例;3.4 增程式电动汽车系统及典型案例;3.4 增程式电动汽车系统及典型案例;3.4 增程式电动汽车系统及典型案例;3.4 增程式电动汽车系统及典型案例;新能源汽车概论; 4.1 燃料电池 4.2 燃料电池系统 4.3 燃料电池汽车的类型及应用 ;燃料电池概念：燃料电池（Fuel Cell，FC）是一种化学电池，它直接把物质发生化学反应时释放出的能量变换为电能，工作时需要连续地向其供给燃料和氧化剂。它是把燃料通过化学反应释放出能量变为电能输出的，因此被称为燃料电池。;4.1.1 燃料电池的种类 根据电池电解液类型不同，可分为五类： （1）质子交换膜燃料电池（Proton Exchange Membrane Fuel Cell，PEMFC） ;4.1 燃料电池;4.1 燃料电池;4.1 燃料电池;4.1 燃料电池;4.1 燃料电池;4.1 燃料电池;4.1 燃料电池;4.1 燃料电池;4.1 燃料电池;4.1 燃料电池;4.1 燃料电池;4.1 燃料电池;4.2 燃料电池系统;4.2 燃料电池系统;4.2 燃料电池系统;;4.2 燃料电池系统;4.2 燃料电池系统;4.2 燃料电池系统;4.2 燃料电池系统;4.2 燃料电池系统;4.2 燃料电池系统;4.2 燃料电池系统;4.2 燃料电池系统;4.2 燃料电池系统;4.2 燃料电池系统;4.2 燃料电池系统;4.2 燃料电池系统;4.2 燃料电池系统;4.3 燃料电池汽车的类型及应用;4.3 燃料电池汽车的类型及应用;4.3 燃料电池汽车的类型及应用;4.3 燃料电池汽车的类型及应用;4.3 燃料电池汽车的类型及应用;4.3 燃料电池汽车的类型及应用;4.3 燃料电池汽车的类型及应用;4.3 燃料电池汽车的类型及应用;4.3 燃料电池汽车的类型及应用;4.3 燃料电池汽车的类型及应用;4.3 燃料电池汽车的类型及应用;新能源汽车概论; 5.1 新型电动汽车 5.2 动势能汽车 5.3 新型燃料汽车 ;5.1 新型电动汽车;5.1 新型电动汽车;5.1 新型电动汽车;5.1 新型电动汽车;5.1 新型电动汽车;5.1 新型电动汽车;5.1 新型电动汽车;5.1 新型电动汽车;5.2 动势能汽车;5.2 动势能汽车;5.2 动势能汽车;5.2 动势能汽车;5.2 动势能汽车;5.2 动势能汽车;5.2 动势能汽车;5.3 新型燃料汽车;5.3 新型燃料汽车;5.3 新型燃料汽车;5.3 新型燃料汽车;5.3 新型燃料汽车;5.3 新型燃料汽车;5.3 新型燃料汽车;5.3 新型燃料汽车;5.3 新型燃料汽车;5.3 新型燃料汽车;5.3 新型燃料汽车;5.3 新型燃料汽车;5.3 新型燃料汽车;5.3 新型燃料汽车;5.3 新型燃料汽车;5.3 新型燃料汽车;5.3 新型燃料汽车;5.3 新型燃料汽车;新能源汽车概论; 6.1动力电池、超级电容及其管理技术 6.2 新能源汽车概述 ;6.1动力电池、超级电容及其管理技术;6.1.1.1铅酸电池;6.1动力电池、超级电容及其管理技术;6.1动力电池、超级电容及其管理技术;6.1动力电池、超级电容及其管理技术;6.1动力电池、超级电容及其管理技术;6.1.1.2镍氢电池;6.1动力电池、超级电容及其管理技术;6.1动力电池、超级电容及其管理技术;6.1动力电池、超级电容及其管理技术;6.1动力电池、超级电容及其管理技术;6.1.1.3 锂离子电池;6.1动力电池半岛.综合体育入口、超级电容及其管理技术;6.1动力电池、超级电容及其管理技术;6.1动力电池、超级电容及其管理技术;6.1动力电池、超级电容及其管理技术;6.1动力电池、超级电容及其管理技术;6.1动力电池、超级电容及其管理技术;6.1动力电池、超级电容及其管理技术;6.1.1.4 动力电池管理系统;6.1动力电池半岛.综合体育入口、超级电容及其管理技术;6.1动力电池、超级电容及其管理技术;6.1动力电池、超级电容及其管理技术;6.1动力电池、超级电容及其管理技术;6.1动力电池、超级电容及其管理技术;6.1.2.3 超级电容器的充放电特性;6.1动力电池、超级电容及其管理技术;6.1.2.4 超级电容器的管理系统;6.1动力电池、超级电容及其管理技术;6.1动力电池半岛.综合体育入口、超级电容及其管理技术;6.1动力电池、超??电容及其管理技术;6.2 驱动电机及其控制技术;6.2 驱动电机及其控制技术;6.2 驱动电机及其控制技术;;6.2.1.2 永磁同步电机的工作原理与运行特性;6.2 驱动电机及其控制技术;6.2 驱动电机及其控制技术;6.2 驱动电机及其控制技术;6.2 驱动电机及其控制技术;6.2 驱动电机及其控制技术;6.2.2 交流异步电机及其控制技术;6.2 驱动电机及其控制技术;6.2 驱动电机及其控制技术;;6.2 驱动电机及其控制技术;6.2 驱动电机及其控制技术;6.2 驱动电机及其控制技术;6.2.2.3 交流异步电机的控制;（ 1 ） 转子磁场定向矢量控制原理;6.2 驱动电机及其控制技术;6.2 驱动电机及其控制技术;6.2 驱动电机及其控制技术;;6.2 驱动电机及其控制技术;6.2 驱动电机及其控制技术;6.2 驱动电机及其控制技术;6.2 驱动电机及其控制技术;;6.3 整车综合能量管理技术;6.3 整车综合能量管理技术;6.3 整车综合能量管理技术;6.3 整车综合能量管理技术;6.3 整车综合能量管理技术;6.3 整车综合能量管理技术;6.3 整车综合能量管理技术;6.3 整车综合能量管理技术; (4) 驾驶员在环仿线 整车综合能量管理技术;;6.3 整车综合能量管理技术;;;6.3 整车综合能量管理技术;6.3 整车综合能量管理技术;6.3 整车综合能量管理技术;新能源汽车概论; 7.1电动汽车充放电技术 7.2电动动汽车充换电设施现状与发展;7.1 电动汽车充换电技术;7.1 电动汽车充换电技术;7.1 电动汽车充换电技术;7.1 电动汽车充换电技术;;7.1 电动汽车充换电技术;1） 电磁感应方式;2） 磁共振方式;;7.1 电动汽车充换电技术;7.1 电动汽车充换电技术;触头编号/标识;7.1 电动汽车充换电技术;根据不同的分类标准，电动汽车充电机可以分成多种类型;7.1 电动汽车充换电技术;7.1 电动汽车充换电技术;触头编号/标识;感应式充电机利用了电磁感应耦合方式向电动汽车传输电能，两者之间没有实际的物理连接，充电机分为地面部分和车载部分。;7.1 电动汽车充换电技术;7.1 电动汽车充换电技术;为提高功率因数降低谐波含量，在使用开关电源作为充电电源时往往要使用功率因数校正技术APFC，提高AC-DC变换的输入功率因数，减少开关电源对电网的谐波污染。;7.1电动汽车充换电技术;7.1电动汽车充换电技术;7.1电动汽车充换电技术;7.1电动汽车充换电技术;7.1电动汽车充换电技术;7.1电动汽车充换电技术;7.1电动汽车充换电技术;7.2 电动汽车充换电设施现状与发展趋势;7.2 电动汽车充换电设施现状与发展趋势;7.2 电动汽车充换电设施现状与发展趋势;7.2 电动汽车充换电设施现状与发展趋势;7.2 电动汽车充换电设施现状与发展趋势;7.2 电动汽车充换电设施现状与发展趋势;7.2 电动汽车充换电设施现状与发展趋势;7.2 电动汽车充换电设施现状与发展趋势;7.2 电动汽车充换电设施现状与发展趋势;7.3 电动汽车与电网互动技术;7.3 电动汽车与电网互动技术;7.3 电动汽车与电网互动技术;7.3 电动汽车与电网互动技术;7.3 电动汽车与电网互动技术;7.3 电动汽车与电网互动技术;7.3 电动汽车与电网互动技术;7.3 电动汽车与电网互动技术;PWM整流+双向DC/DC构成的充放电装置;7.3 电动汽车与电网互动技术;7.3 电动汽车与电网互动技术;7.3 电动汽车与电网互动技术;7.3 电动汽车与电网互动技术;2） 通过已有商业模式对分散的电动汽车进行管理;7.3.3 电动汽车参与电网互动的经济性及其影响因素;7.3.3.2 电动汽车与电网互动经济效益的影响因素;7.3 电动汽车与电网互动技术;7.3 电动汽车与电网互动技术;新能源汽车概论;8.1 匹配与集成技术 8.2 整车辅助系统技术 8.3 整车安全技术 8.4 电磁兼容技术 8.5 轻量化技术 8.6 试验与评价技术 ;8.1 匹配与集成技术;8.1 匹配与集成技术;8.1 匹配与集成技术;8.1 匹配与集成技术;;8.1 匹配与集成技术;（1） IMA 系统的基本构成;（1） IMA 系统的基本构成;（1）IMA 系统的基本构成;（2）IMA 系统的工作过??;（2） IMA 系统的工作过程;（2）IMA 系统的工作过程;8.1 匹配与集成技术;8.1 匹配与集成技术;8.1 匹配与集成技术;8.1 匹配与集成技术;8.1 匹配与集成技术;8.1 匹配与集成技术;8.1 匹配与集成技术;8.1 匹配与集成技术;8.1 匹配与集成技术;8.1 匹配与集成技术;8.1 匹配与集成技术;8.1 匹配与集成技术;8.1 匹配与集成技术;8.1 匹配与集成技术;8.1 匹配与集成技术;8.2 整车辅助系统技术;8.2 整车辅助系统技术;8.2 整车辅助系统技术;8.2 整车辅助系统技术;8.2 整车辅助系统技术;8.2 整车辅助系统技术;8.2 整车辅助系统技术;8.2 整车辅助系统技术;8.2 整车辅助系统技术;8.2 整车辅助系统技术;8.2 整车辅助系统技术;;8.2 整车辅助系统技术;8.2 整车辅助系统技术;8.2 整车辅助系统技术;8.3 整车安全技术;;8.3 整车安全技术;8.3 整车安全技术;8.3 整车安全技术;8.3 整车安全技术;8.3 整车安全技术;;8.4

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